Sportowa hybryda BMW i8

Sportowa hybryda BMW i8

W zeszłym roku światowa sprzedaż BMW i8 przekroczyła łączną liczbę wszystkich sportowych hybryd innych producentów; na świecie w 2015 roku sprzedano 5,456 egzemplarzy i8, auta stanowiącego połączenie 3-cylindrowego silnika z turbodoładowaniem oraz napędu elektrycznego. Innowacyjna technologia hybrydowa typu plug-in ma moc 266 kW/326 KM i szczyci się zużyciem paliwa: 2,1 l/100 km.

Lekka konstrukcja BMW i8 od samego początku była projektowana pod kątem wymogów sportowego auta hybrydowego. Innowacyjna architektura Life Drive obejmuje dwie części dostosowane precyzyjnie do określonych wymogów. Aluminiowe podwozie - moduł Drive - zawiera wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy oraz przednie i tylne zespoły napędowe. Pośrodku podwozia osadzony jest moduł Life - wykonana z karbonu, kabina pasażerska wyróżniająca się maksymalną stabilnością i niską masą.

Silnik elektryczny, akumulator oraz zaawansowane zarządzanie energią tworzą podstawę innowacyjnej technologii eDrive. Już po lekkim naciśnięciu pedału przyspieszenia silnik elektryczny o mocy 96 kW (131 KM) na osi przedniej oferuje swój pełny moment obrotowy 250 Nm i katapultuje samochód do przodu. Wspólnie z 3-cylindrowym silnikiem benzynowym TwinPower Turbo o pojemności 1,5 l i mocy 170 kW (231 KM) na osi tylnej, połączonego z 6-stopniową przekładnią Steptronic, BMW i8 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,4 s.

Masa BMW i8 (1.485 kg) jest idealnie rozłożona na oś przednią i tylną w proporcjach 50 : 50. Nisko położony środek ciężkości auta daje mu dużą zwinność. Napęd na 4 koła pozwala mu w krótkim czasie przyspieszać aż do 250 km/h - w zależności od stylu jazdy na dystansie ponad 600 km. Za naciśnięciem przycisku BMW i8 może poruszać się wyłącznie na napędzie elektrycznym z prędkością do 120 km/h.

W lipcu bieżącego roku w Lipsku rozpocznie się produkcja limitowanej wersji BMW i8 Protonic Red Edition. Jest to pierwsza linia specjalnych modeli BMW i8 Protonic Red Edition. Podobnie do poprzednich modeli specjalnych, jest ona dostępna tylko przez ograniczony czas.
Nowe wydanie pojazdu 2+2 z kabiną pasażerską z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) oraz wydajnym napędem BMW eDrive będzie produkowana w fabryce BMW w Lipsku od lipca. Model będzie obejmować wykończenie farbą Protonic Red oraz metaliczne akcenty Frozen Grey. Schemat kolorystyczny uzupełnią felgi BMW W-spoke 470 z lekkich stopów, pomalowane na metaliczny kolor Orbit Grey, jak również piasty z matowego aluminium oraz opony o różnym rozmiarze (przód: 215/45 R20, tył: 245/40 R20). Wewnątrz specjalnej edycji i8 kryją się podwójne czerwone szwy, wykończenia z wysokiej jakości włókien węglowych oraz ceramiczne, które nadają całości wyjątkowego sportowego charakteru.