Tył także będzie się różnił - zastosowany tu będzie motyw podzielonego pasa, a osobne światła będą oparte na technologii diodowej.
Zasadniczą zmianą będzie też inny kształt rur wydechowych - nie zobaczymy już trójkątów, dobrze znanych w „ósemce”, ale romby. Spojler pojawi się na klapie bagażnika, a nie w połowie tylnej szyby, co było przez wielu krytkowane w poprzedniej wersji. Całość uzupełni dynamicznie wznosząca się linia boczna.
Zmienią się ogólne rozmiary Civica „dziewiątka” ma być niewiele niższa i krótsza. Zmniejszy to masę samochodu, co w kosekwencji przełoży się na mniejsze spalanie, choć zapewne nie będzie ono aż tak małe jak w modelu Honda City.