Powstało kilka odmian nadwoziowych. Oprócz coupe powstał kabriolet i spider, a także kombi oraz wersje towarowe: furgon i mała ciężarówka.
Pojazd napędzany był czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 569 cm3, osiągającym moc 13 KM. Silnik umieszczono przed przednią osią, za nim znajdowała się chłodnica. Napęd na koła tylne przekazywany był za pośrednictwem czterostopniowej skrzyni biegów, która posiadała synchronizację na 3 i 4 biegu.
Lekki, bo ważący 740 kilogramów pojazd, osiągał prędkość maksymalną 85 km/h i zużywał około 6 litrów paliwa na 100 kilometrów. Zawieszenie oparto na półeliptycznych resorach piórowych. Wszystkie koła wyposażone były w hamulce bębnowe.