
Polecamy
Auto na wodę już w Polsce !!!
Mamy już możliwość zakupu i montażu generatora HHO w Polsce !!!
Przedstawiamy samochody, które już jeżdżą po naszych drogach. Podajemy gdzie można kupić, za ile i warsztaty, które wykonują montaż instalacji HHO.
Poznaj samochody "made in China"
Chcesz zobaczyć czym będziesz jeździł za kilka lat? Odwiedź portal Auta z Chin. Opisy aut produkowanych w Chinach, mnóstwo zdjęć i ciekawostek związanych z chińskim rynkiem i jego europejskimi planami.
Szukasz kredytu na samochód?
Kredyt na auto kupione u dealera, w komisie, od osoby prywatnej lub sprowadzone z zagranicy. Bez zaświadczeń o dochodach. Do 20.000 zł gotówki do ręki na zakup auta za granicą lub w kraju.
Polecane książki
Skoda Octavia II
Jiri Schwarz
Skoda Fabia II
Jiri Schwarz
Skoda Fabia
Etzold Hans-Rudiger
Skoda Felicia
Mario Rene Cedrych
Co może pójść nie tak?
Jeremy Clarkson
Jak kupić używany samochód?
Aleksander Sowa
Jazda polska
Kuba Bielak
Poznajemy samochód
Jacek Łęgiewicz
Strona główna >>> Katalog >>> Skoda >>> Nowa Skoda Fabia
Nowa Skoda Fabia
Po SKODZIE Octavia, SKODA Fabia jest najlepiej sprzedającym się modelem w historii czeskiej marki, z wynikiem przekraczającym 3,5 miliona sprzedanych egzemplarzy od 1999 roku. Jej wyróżniające właściwości czynią ją jednym z najpopularniejszych samochodów w swojej klasie.
SKODA Fabia zapewnia niezrównanie dużo miejsca dla osób w środku i ich bagażu. Wobec poprzednika zwiększono przestronność zarówno wszerz, wzdłuż, jak i wzwyż. Choć nowa generacja czeskiego bestselleru jest o 8 mm krótsza od poprzedniczki, długość wnętrza została powiększona o około 8 mm, do 1 674 mm. Jest także 21 mm więcej miejsca na łokcie z przodu (teraz to razem 1 401 mm) i 2 mm z tyłu (powiększenie do wartości 1 386 mm).
Samochody SKODA wyróżniają się niezrównaną pojemnością bagażników i nowa Fabia wpisuje się w tę tradycję, mogąc pochwalić się największą pojemnością w klasie: 330 litrów to o 15 litrów więcej niż dotychczas i zdecydowanie więcej niż u któregokolwiek z konkurentów. Po złożeniu tylnych siedzeń zdolności przewozowe rosną do aż 1 150 litrów. Dostęp do tylnej kanapy jest komfortowy dzięki dużemu otworowi o szerokości 1 098 mm, pokrywa bagażnika otwiera się do 1 915 mm, a niska krawędź załadunkowa ułatwia umieszczenie bagażu. Przestrzeń ładunkowa ma aż 960 mm szerokości - to o 20 mm więcej niż miała poprzednia generacja Fabii.

Dzięki nowym silnikom (cztery silniki benzynowe i trzy diesle), poprawionej aerodynamice i wadze obniżonej do nawet 980 kilogramów, wyniki zużycia paliwa i emisji spalin nowej Fabii są nawet o 17% niższe niż u swojej poprzedniczki. Najbardziej efektywna odsłona nowej KODY zadebiutuje w 2015 roku: wersja GreenLine z silnikiem 1.4 TDI o mocy 75 KM będzie zużywać tylko 3,1 l oleju napędowego na 100 km.
Nowa SKODA Fabia przybliża również użytkownikom innowacyjne systemy bezpieczeństwa i komfortu, do tej pory znane z samochodów wyższych klas. Pierwszy raz dostępna w Fabii będzie funkcja Front Assistant ze zintegrowanym systemem awaryjnego hamowania w mieście (City Emergency Braking Function) i hamulcem antykolizyjnym (Multi-Collision Brake). Funkcja awaryjnego hamowania Front Assistant wykorzystuje czujnik radarowy do mierzenia odległości od innych użytkowników ruchu w czasie rzeczywistym. W przypadku niebezpieczeństwa asystent ten interweniuje stopniowo, w coraz bardziej zdecydowany sposób, by zapobiec kolizji: od komunikatów wizualnych i dźwiękowych, poprzez szarpnięcie hamulca aż po samoczynne awaryjne zatrzymanie.



Fabia Combi to najpopularniejszy model w swoim segmencie. Trzecia generacja modelu ustanawia nowe standardy w kategorii ilości miejsca, funkcjonalności oraz użytkowania przyjaznego dla środowiska. Wyróżnia się także nowym, emocjonalnym designem i nowoczesnymi technologiami, znanymi z wyższych klas pojazdów. SKODA Fabia Combi będzie dostępna w Europie od stycznia 2015 roku, zaledwie kilka tygodni od debiutu wersji hatchback.



Dodatkowymi atutami auta są regularne kształty bagażnika i niski próg, wynoszący 611 mm, ułatwiający załadunek.
Nie zabrakło też typowych dla SKODY przemyślanych rozwiązań. Nowa Fabia Combi może otrzymać na życzenie regulowaną podwójną podłogę bagażnika. Jest to dodatkowa płyta podłogi, która dzieli komorę bagażnika na dwa poziomy, umożliwiając lepsze wykorzystanie przestrzeni.
Żródło, foto: materiały prasowe Skoda