Całkowicie nowy Hyundai Elantra

Całkowicie nowy Hyundai Elantra

Podczas targów motoryzacyjnych Motor Show 2016 w Poznaniu miała miejsce europejska premiera całkowicie nowego modelu Hyundai Elantra. To szósta generacja tego modelu. Nowa wersja jest o 20 mm dłuższa i 25 mm szersza od Elantry poprzedniej generacji i oferuje przestronne wnętrze porównywalne z pojazdami pozycjonowanymi o segment wyżej. Konstrukcja nadwozia została zmodyfikowana w celu uzyskania wyższej trwałości i sztywności przy wykorzystaniu o 32% więcej stali o wysokiej wytrzymałości niż w poprzedniej Elantrze.

Elantra jest najnowszym modelem marki Hyundai, w którym zastosowano filozofię projektowania marki, zgodną z wizją nowoczesnego luksusu (Modern Premium). W efekcie powstał samochód zachwycający wyglądem wnętrza i nadwozia.

Ekspresyjny przód nowej Elantry podkreśla jej miejski charakter, a czyste, eleganckie linie nadają dynamiki jej nowoczesnej sylwetce. Wydatny grill o sześciokątnym kształcie oraz wąskie, sportowe reflektory, płynnie wtapiają się w linie nadwozia. Efektowne, tylne światła i mocny zderzak są dopełnieniem prostoty i harmonii wyróżniającego się stylu samochodu.
Szeroka paleta 10 dostępnych kolorów nadwozia wychodzi naprzeciw zróżnicowanym oczekiwaniom Klientów - od subtelnych odcieni bazowych po bardziej wyraziste i odważne barwy. Kolorystyka odzwierciedla pozycjonowanie modelu jako komfortowego, modnego i sportowego.

Ergonomicznie zaprojektowane, atrakcyjne wnętrze umożliwia intuicyjną obsługę. Atmosferę relaksu i komfortu budują starannie dobrane elementy stylistyczne zaczerpnięte z modeli Hyundaia wyższych segmentów, takich jak Genesis czy Sonata. Kabinę wypełniają miękkie w dotyku, wysokiej jakości materiały. Przyciski na desce rozdzielczej zostały ergonomicznie pogrupowane zgodnie z przypisanymi funkcjami, a układ kokpitu podporządkowano wygodzie i łatwości obsługi.
Główny wyświetlacz jest nachylony w kierunku kierowcy pod kątem 6,9 stopnia, a ergonomiczny układ elementów deski rozdzielczej i konsoli środkowej spełni oczekiwania szerokiego grona klientów. Między przednimi fotelami znajduje się schowek z zasuwanym zamknięciem oraz wygodny podłokietnik.

Nowa Elantra zapewnia kierowcy jeszcze większy komfort. Zintegrowany system zapamiętywania (IMS) zapisuje preferowane ustawienia fotela kierowcy i pozwala na szybkie przywrócenie ich, jeśli zostały zmienione przez inną osobę.
Efektowny zestaw wskaźników doskonale spełnia swoją rolę, dzięki przyjemnej dla oczu kolorystyce. Zwiększeniu czytelności sprzyja także inteligentne podświetlenie wskaźników, pogłębiające wrażenie nowoczesności.
Innym, innowacyjnym rozwiązaniem w nowej Elantrze jest funkcja ułatwiająca załadunek bagażnika. Klapa bagażnika otwiera się, jeśli osoba mająca przy sobie inteligentny kluczyk pozostaje przez 3 sekundy w obszarze wykrywania - w pobliżu tylnego zderzaka.

Napęd

Hyundai Elantra dostępny jest z silnikiem benzynowym 1,6l o mocy 128 KM, który łączy się z 6-biegową skrzynią manualną i automatyczną oraz Diesla 1,6 o mocy 136 KM, który może być połączony z manualną skrzynią 6-biegową lub 7-biegową DCT. Napęd na koła przednie.

Bezpieczeństwo

Aż 53% stali wykorzystanej w konstrukcji nowej Elantry to zaawansowana stal o wysokiej trwałości (AHSS), co oznacza wzrost o 32% w porównaniu z modelem poprzedniej generacji. Elementy wykonane z AHSS przyczyniają się do uzyskania większej sztywności nadwozia, a także pozwalają lepiej chronić pasażerów - nowa Elantra uzyskała najwyższe oceny bezpieczeństwa w wewnętrznych testach producenta.
System wykrywania martwego pola (BSD) i system wspomagania zmiany pasa ruchu (LCA), wykorzystują czujniki radarowe do obserwacji obszaru za samochodem. W razie wykrycia innego pojazdu zapalają się lampki ostrzegawcze w zewnętrznych lusterkach. Jeśli kierowca próbuje zjechać na pas, którym porusza się inny pojazd, dodatkowo emitowane jest ostrzeżenie dźwiękowe. Dotyczy to również sytuacji, w której pojazd jadący sąsiednim pasem porusza się z dużą prędkością.
Wykorzystujący te same czujniki co BSD, system ostrzegania o ruchu poprzecznym (RCTA) zmniejsza ryzyko zderzenia z innym pojazdem podczas wyjeżdżania tyłem z miejsc o ograniczonej widoczności. RCTA monitoruje obszar za samochodem w promieniu 180 stopni i ostrzega kierowcę wizualnie i dźwiękowo o nadjeżdżających pojazdach.

Dane techniczne i wymiary