Nowa Toyota PROACE VAN 2016

Nowa Toyota PROACE VAN 2016

Nowa Toyota PROACE VAN zadebiutuje podczas Targów Samochodów Użytkowych w Birmingham 26-28 kwietnia tego roku. Auto dostępne będzie w dwóch wersjach wyposażenia, trzech rozmiarach nadwozia i z dwoma długościami rozstawu osi. Unikalnym wariantem jest PROACE VAN Compact. Samochód o długości 4,6 m i rozstawie osi 2,9 m jest najkrótszym autem w segmencie MDV (Medium Duty Van), tworząc nową podklasę.

Dzięki przemyślanemu projektowi wnętrza, samochód wykazuje się ładownością typową dla vana średniej wielkości (MDV), jednocześnie utrzymując zużycie paliwa na poziomie analogicznym do minivanów. W kabinie znajdują się trzy miejsca siedzące, zaś część bagażowa ma długość 2,1 m i szerokość 1,6 m, oferując objętość przestrzeni ładunkowej na poziomie 4,6 m². To zupełnie nowa propozycja w tym segmencie.

Pozostałe wersje to 9-osobowe kombi, wersja z platformą i z dwoma rzędami siedzeń, które umożliwiają montaż specjalistycznych typów zabudowy (od pierwszego kwartału 2017 roku). Pod względem różnorodności opcji PROACE pokrywa 100% rynku MDV (Medium Duty Vehicle).

Dostępnych będzie pięć silników Diesla o pojemności 1.6 i 2.0 o zakresie mocy od 95 do 180 KM. Silniki współpracują z manualną skrzynią biegów, lub automatyczną skrzynią biegów w przypadku silnika o mocy 180 KM. Wszystkie silniki wyróżniają się najlepszą emisją CO2 w swoich klasach w segmencie MDV.
Unikalne wyposażenie dodatkowe obejmuje m.in. automatyczne drzwi przesuwne, trzy miejsca siedzące z przodu, także w wersji Compact, i nowy system Smart Cargo, który łączy otwieraną przegrodę z unoszonym przednim siedzeniem pasażera, aby zwiększyć długość przestrzeni bagażowej o 1,16 m, a ładowność o 0,5 m³.

Samochód zapewnia ten sam standard bezpieczeństwa co pozostałe auta Toyoty. Wersja osobowa, PROACE Verso, otrzymała 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Zarówno w osobowych, jak i dostawczych wersjach PROACE jest dostępny pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense. Jak każdy samochód japońskiej marki, PROACE VAN będzie objęty gwarancją na 3 lata lub 100 tys. km.

Nowe auto dostawcze występuje w trzech wersjach nadwozia: Compact, Medium i Long

Wersja Compact ma 4,6 m długości i rozstaw osi 2,9 m, a przy tym oferuje bardzo dobry stosunek wymiarów nadwozia do wielkości wnętrza. Promień skrętu wynosi tylko 11,3 m, dzięki czemu pojazd umożliwia łatwe manewrowanie i parkowanie w gęsto zabudowanych obszarach.
PROACE Compact jest dostępny w wersjach częściowo i całkowicie przeszklonej oraz furgon. Samochód wyposażono w trzy fotele w jednym rzędzie. Przestrzeń bagażowa o pojemności 4,6 m³ ma długość 2,1 m i szerokość 1,6 m. System Smart Cargo zwiększa ładowność auta do najlepszej w klasie wartości 5,1 m³, dzięki wydłużeniu przestrzeni bagażowej o 116 cm do wartości 3,3 m.
Wersja Medium jest dostępna z nadwoziem furgon, jako półprzeszklony lub przeszklony van, z dwoma rzędami siedzeń, w wersji kombi i z platformą. PROACE Medium ma długość 4,9 m i rozstaw osi 3,2 m. Wraz z systemem Smart Cargo maksymalna długość przestrzeni bagażowej wynosi od 2,5 do 3,7 m, a objętość przestrzeni ładunkowej od 5,3 do 5,8 m³.
Wersja Long z tym samym rozstawem osi ma wydłużony tylny zwis, który zwiększa długość pojazdu do 5,3 m. Samochód jest dostępny jako furgon, półprzeszklony lub przeszklony van, wersja z dwoma rzędami siedzeń i kombi. Część bagażowa o długości 2,8 m i 1,6 m szerokości zapewnia objętość przestrzeni ładunkowej na poziomie 6,1 m³. System Smart Cargo zwiększa jego długość do 4 m, a objętość przestrzeni do 6,6 m³.

Zaletą wszystkich wersji są praktyczne, przesuwne tylne drzwi z uchwytami dla osób lewo- i praworęcznych oraz podwójne tylne drzwi otwierane na szerokość 180 stopni. Jako opcja występują także drzwi tylne podnoszone do góry. Wszystkie typy nadwozia mają 2,2 m szerokości i 1,9 m wysokości. Ich maksymalna ładowność wynosi 1 400 kg. Opcjonalnie automatyczne boczne drzwi przesuwne w wersji Medium i Long mogą być wystarczająco szerokie, aby zmieściła się euro paleta.
Nowy PROACE VAN jest dostępny w 2 wersjach wyposażenia - dostawczych Life i Active. PROACE VAN Kombi przystosowany do przewozu osób łączy praktyczność i trwałość z niskimi całkowitymi kosztami posiadania. Dostępny jest w konfiguracji 5- i 9-osobowej.
Aby ułatwić dostęp do trudnych terenów, PROACE VAN może otrzymać zwiększony prześwit (+25 mm) oraz system Toyota Traction Select - elektroniczny system kontroli trakcji Toyoty do jazdy terenowej. Przełączany system ESP udostępnia trzy tryby jazdy dostosowane do jazdy po śniegu (do prędkości 50 km/h), błocie (do prędkości 80 km/h) i piachu (do 120 km/h).

Napędy

Nowa Toyota PROACE VAN będzie dostępna z pięcioma układami napędowymi do wyboru, w tym 1,6- i 2-litrowymi silnikami Diesla o różnych mocach i z różnymi skrzyniami biegów. Dzięki systemowi Start & Stop zapewniają najlepszą w tej klasie emisję CO2.
Silnik 1.6 o mocy 95 KM (70 kW) współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegową skrzynią półautomatyczną. W pierwszej z tych konfiguracji emisja CO2 kształtuje się na poziomie 144148 g/km, a zużycie paliwa to 5,5-5,6 l/100 km, natomiast w drugiej, wyposażonej w system Start & Stop, jest to tylko 135139 g/km i 5,2-5,4 l/100 km benzyny.
Mocniejszy silnik 1.6 o mocy 115 KM (85 kW) i momencie obrotowym 300 Nm współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną. Dzięki systemowi Start & Stop odnotowuje emisję CO2 na poziomie 133137 g/km, a zużycie paliwa 5,1-5,2 l/100 km.
2-litrowy turbodiesel o mocy 150 KM (110 kW) jest dostosowany do 6-biegowej ręcznej skrzyni biegów. Zastosowanie systemu Start & Stop pozwala uzyskać emisję CO2 na poziomie 139143 g/km i zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km.
Rekomendowane do dłuższych wersji nadwozia dwa turbodiesle 2.0 o mocy 122 KM (90 kW) i 150 KM (110 kW) charakteryzują się wysokim momentem obrotowym odpowiednio 340 Nm i 370 Nm. Obie jednostki współpracują z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Dzięki systemowi Start & Stop zużywają 5,3-5,5 l/100 km i emitują 139143 g/km CO2.
Wariant 2-litrowej jednostki napędowej o mocy 180 KM (130 kW) z systemem Start & Stop współpracuje natomiast z 6-biegową skrzynią automatyczną i jest najmocniejszym silnikiem w nowej ofercie PROACE VAN. Silnik odnotowuje emisję CO2 na poziomie 151155 g/km i zużycie paliwa 5,75,9 l/100 km.
Wszystkie silniki są zgodne z normami Euro 6. Wyposażone są w katalizatory obniżające emisję tlenków azotu. Zbiornik AdBlue o pojemności 22,5 l zapewnia optymalne funkcjonowanie systemu przez 15 tys. km. Standardowe okresy międzyprzeglądowe wynoszą 2 lata z limitem przebiegu 40 tys. km, co przyczynia się do niskich kosztów utrzymania auta.